A más tardar en junio se conocerían las decisiones de la
Alcaldía sobre las propuestas, en las que se incluyen nuevas
troncales de TransMilenio.
El alcalde Mayor de Bogotá, Enrique Peñalosa, continúa
desplegando las estrategias para cumplir en el que definió
como uno de sus tres ejes de gestión: la movilidad en la
capital del país. Para esto, el mandatario distrital ya anunció
la creación de la Empresa Metro y la ejecución del Metro de
Bogotá, además de la construcción y adecuación de ocho
troncales de TransMilenio. Asimismo, la creación de varios
kilómetros de bicicarriles y de algunos corredores viales de la
ciudad.
Respecto a este último punto, el Distrito indicó este martes
que ha recibido, a través del Instituto de Desarrollo Urbano
de Bogotá (IDU), por lo menos 20 propuestas de Alianzas
Público Privada (APP) para nuevas vías en la ciudad. Según
la entidad, estas ya están siendo analizadas para iniciar
pronto la construcción y ampliación de vías, bicicarriles y
otras mejoras al espacio público.
Yaneth Mantilla, directora del IDU, aseguró que para ejecutar
las obras que tienen planeadas será indispensable la
participación de los privados. Además, anunció que a más
tardar en junio se conocerían las decisiones de la
Administración Distrital sobre las propuestas que incluyen
también las nuevas troncales de TransMilenio que proyecta el
Distrito en las troncales de la Carrera Séptima, Avenida
Boyacá, Avenida Ciudad de Cali, Carrera 68, Avenida
Longitudinal de Occidente (ALO), además de la continuación
de la calle 13 desde Puente Aranda y las ya existentes en la
Avenida Caracas y la Autopista Norte.
“Tenemos 112 kilómetros de troncales existentes y queremos
llevar una propuesta de 207 kilómetros de troncales. Mirar
con Alianzas Público Privadas obras en la Autopista Norte, la
troncal Boyacá y la ALO”, indicó en declaraciones recogidas
por Caracol Radio la directora de la entidad.
A su turno, el director de la Cámara Colombiana de
Infraestructura, Juan Martín Caicedo, indicó que la Alcaldía
de Bogotá tiene que priorizar recursos para que se
desarrollen de manera simultánea los proyectos que tienen
visualizados, entre los que también incluyó los corredores
viales priorizados por el IDU, más la construcción de la
troncal en la Carrera Séptima, y la recuperación a la Avenida
Caracas.
Sobre la construcción de TransMilenio por la Carrera Séptima,
la gerente del sistema, Alexandra Rojas explicó que la troncal
irá desde la Calle 32 hasta la calle 170. La base de dicha
construcción son los estudios realizados en 2008, en los que
se definió que las estaciones serán construidas sobre los
separadores del corredor vial. Asimismo, Rojas, aseguró que
una renovación de las troncales de Avenida Caracas y
Autopista Norte supondrá la construcción de nuevas
estaciones y pasos a desnivel. El objetivo para estas troncales
que serían reestructuradas es que se eliminen los pasos por
semáforos.
Fuente: elespectador.com
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