La semana pasada, el Ministerio de Transporte publicó el nuevo
borrador de la tabla de avalúos para vehículos, dentro del
que se define un techo gravable del 6,7 %. Sin embargo, el
presidente de Asopartes, Tulio Zuloaga, asegura que en
casos excepcionales, los impuestos llegarían a ese porcentaje
y que la mayoría ni siquiera superaría el 4 %.
“Subieron para el 2 % o 3 % de los vehículos. Como gremio,
estamos satisfechos”, declaró Zuloaga.
El director de Asopartes explicó que, al no tener respaldo
para hablar de un techo gravable del 4 %, Mintransporte
decidió mantener el del 6,7 %, el cual responde al Índice de
Precios al Consumidor (IPC) del año anterior.
La Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (Andi)
también celebró la semana pasada el nuevo borrador y lo
calificó de conveniente. Según la entidad, presenta bondades
que impactarán de manera positiva a los propietarios de
vehículos y corrige las distorsiones de la propuesta anterior.
Luego de la polémica que despertó la tabla inicial propuesta
por el Ministerio de Transporte, la jefe de la Cartera, Natalia
Abello, se dio a la tarea de escuchar las críticas y acató la
orden del Consejo de Estado, que le exigía suspender dicho
borrador y proponer uno nuevo.
Dentro de los sectores a los que escuchó la Ministra estuvieron
los gremios, quienes se reunieron con ella el pasado miércoles
para discutir las condiciones de la tabla que hoy aún está a
la espera de ser aprobada. Según Zuloaga, en dicha reunión
la ministra Abello les garantizó las condiciones que, aunque
no están estipuladas en su comunicado oficial, el director de
Asopartes ya pudo verificar sí se cumplen.
Ahora, el Ministerio está a la espera de las observaciones de
los ciudadanos para darle ‘luz verde’ a la nueva tabla
(Encuentre aquí las nuevas tablas) que, según cálculos de la
Cartera, sucedería a medidados de esta semana.
«Tendría que ser rápido, porque sin la tabla se estancan
cerca de 100.000 negocios de vehículos usados. Se represa
el mercado», aseguró Zuloaga.
Esta nueva propuesta gira en torno a cuatro ejes: la base
gravable de cada automotor no superará el valor comercial,
tampoco podrá aumentar más del 6,7 %; los carros se
mantendrán en su rango tarifario y habrá una línea base
estándar que agilizará el trámite en el caso que no esté el
vehículo en la tabla, para facilitar el proceso a los usuarios y
a las secretarías de Hacienda del país.
Respecto a los rangos tarifarios, estos fueron fijados por el
Ministerio de Hacienda y estipulan que: los vehículos que
cuesten hasta 42.673.000 de pesos pagarán un 1,5 %,
aquellos que estén dentro de ese precio y los 96 millones de
pesos deberán responder por un 2,5 % y los automotores que
superen esa cifra les corresponde un 3,5 %.
Fuente: portafolio.co
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