El Ministerio de Transporte, explicó que el nuevo cálculo para los avalúos comerciales de los vehículos no tienen errores. Con esto responde al gremio transportador que, al enterarse del cambio de variables, que aumenta la base gravable de los impuestos, tildó de erróneo el movimiento del Gobierno.
Aida Ospina, asesora de Mintransporte, explicó que este procedimiento debe hacerse anualmente de acuerdo con el artículo 143 de la Ley 488 de 1998 y que para ello se contrató una consultoría que permitió desagregar las líneas de vehículos tanto públicos como particulares que hay en el mercado nacional.
El objetivo de la base gravable es dar mayor equidad entre los contribuyentes, toda vez que permitirá que cada vehículo esté en la línea que le corresponde, de acuerdo con su tipología (marca, cilindraje o modelo), y evitará que vehículos de gama alta con características y especificaciones mayores se les liquide un valor igual a los de baja gama o con menores equipamientos.
El estudio contratado permitió incorporar 5.300 nuevas líneas de vehículos para 2016. Pasando de 3.000 líneas en el 2015 a 8.357 en el 2016.
Además reflejó que solo el 6,7 por ciento del total de las líneas tuvo un ajuste superior al 10 por ciento de la base gravable del año 2015, mientras el 19,7 por ciento presentó una disminución superior al 10 por ciento respecto del año anterior y el 73,4 por ciento de las líneas se mantiene en un rango similar al 2015.
Cabe recordar que esta resolución elevó, en algunos casos hasta en el 300 por ciento el avalúo de los vehículos usados en todo el territorio nacional, razón por la que diferentes sectores rechazaron la nueva base gravable.
Entre ellos el presidente de Asopartes, Tulio Zuloaga, quien aseguró que estas medidas no son consideradas en medio de la situación económica del país.
Fuente: El Colombiano